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齒輪減速機(jī)具有體積小,傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。
1.R、K、S、F四大系列齒輪減速器是在模塊化組合系統(tǒng)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造的。電機(jī)組合、安裝形式、結(jié)構(gòu)方案多,傳動(dòng)比分類詳細(xì),滿足不同使用條件,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。
2.R、K、S、F四大系列齒輪減速器,采用單元結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件的種類和庫(kù)存。
3.R、K、S、F四大系列齒輪減速器,傳動(dòng)效率高,能耗低,性能優(yōu)越。
4.R、K、S、F四個(gè)系列的齒輪減速器,都是高剛度的帶筋鑄鐵箱體。齒輪由優(yōu)質(zhì)合金鋼制成。表面經(jīng)過滲碳、淬火和硬化,齒輪經(jīng)過精細(xì)研磨。它們傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低,承載能力大,溫升低,使用壽命長(zhǎng)。