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RV減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速質(zhì)···
寧波慈星傳動設(shè)備有限公司是一家專注于齒輪電機與調(diào)速電機研發(fā)與生產(chǎn)的綜合實力企業(yè)，慈星傳動總部坐落于浙江省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地一塘創(chuàng)園,面積10000多平方米
減速器是由齒輪傳動、蝸桿傳動和齒輪-蝸桿傳動組成的封閉在剛性殼體內(nèi)的獨立部件，通常用作驅(qū)動部件和工作機械之間的減速傳動裝置。它在原動機和工作機械或執(zhí)行機構(gòu)之間起著匹配轉(zhuǎn)速和傳遞扭矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用廣泛。
減速器一般用于低速大扭矩的傳動設(shè)備，電機、內(nèi)燃機或其他高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速器輸入軸上少齒的齒輪，齒輪傳動到輸出軸上的大齒輪上。普通減速器也有幾對原理相同的齒輪來實現(xiàn)理想的減速，大小齒輪的齒數(shù)比就是傳動比。
減速器是一種比較精密的機械，其目的是降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。種類很多，型號不同，不同的種類有不同的用途。減速器種類繁多，按傳動類型可分為齒輪減速器、蝸輪減速器、行星齒輪減速器；根據(jù)傳動階段的不同，可分為單級和多級減速器；根據(jù)齒輪形狀，可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；根據(jù)傳動裝置的布置，可分為膨脹式、分流式和同軸式減速器
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